在跨境電商的圈子里，“墨西哥海外倉(cāng)物流多久到貨”這個(gè)問(wèn)題，真的太多人在問(wèn)了。畢竟，物流速度直接影響買(mǎi)家體驗(yàn)，賣(mài)家掙錢(qián)不掙錢(qián)，全看貨到得快不快。

特別是做美墨線(xiàn)、拉美市場(chǎng)的朋友，誰(shuí)都不想被物流拖后腿。今天這篇文章就來(lái)給大家徹底講明白：墨西哥海外倉(cāng)物流多久到貨，以及背后的關(guān)鍵影響因素，還有不同物流模式的時(shí)間差距，順便告訴你：有沒(méi)有辦法讓物流更快！

如果你也在墨西哥發(fā)貨路上被搞暈，那這篇文章你一定要看到最后！

一、墨西哥海外倉(cāng)物流多久到貨？先說(shuō)重點(diǎn)！

很多人都想直接知道答案，那我就不繞彎子了。

從國(guó)內(nèi)發(fā)貨到墨西哥海外倉(cāng)，整體物流時(shí)間一般在25-40天左右。當(dāng)然，這還要看你選的是海運(yùn)還是空運(yùn)，還有中間是否遇到清關(guān)問(wèn)題。

如果是墨西哥海外倉(cāng)本地發(fā)貨，走的本土快遞，送貨時(shí)間一般在2-7天之間。

總結(jié)下來(lái)兩種情況：

• 國(guó)內(nèi)發(fā)貨到墨西哥海外倉(cāng)：25-40天
• 墨西哥海外倉(cāng)本地配送：2-7天

是不是比你想的慢一點(diǎn)？別急，下面詳細(xì)給你拆開(kāi)聊。

二、不同運(yùn)輸方式，時(shí)間差很大

為什么有的人說(shuō)要40天，有的人說(shuō)一周就到了？答案就是：你走的線(xiàn)路不一樣！

1. 海運(yùn)到墨西哥海外倉(cāng)：時(shí)間較長(zhǎng)

如果你選擇海運(yùn)，時(shí)間一般在30-40天，因?yàn)楹＿\(yùn)本身就比較慢，還要看排倉(cāng)情況、船期、清關(guān)速度。

但海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)是運(yùn)費(fèi)便宜，適合走大件、低單價(jià)的貨。

2. 空運(yùn)到墨西哥海外倉(cāng)：速度快很多

空運(yùn)通常7-15天可以到墨西哥海外倉(cāng)，不過(guò)空運(yùn)成本高，適合小件、急貨。

如果遇到節(jié)假日或者爆倉(cāng)期，可能會(huì)略有延遲，但整體還是比海運(yùn)快一大截。

3. 美轉(zhuǎn)墨卡車(chē)：美墨跨境效率高

現(xiàn)在不少賣(mài)家會(huì)選擇先發(fā)貨到美國(guó)，再?gòu)拿绹?guó)轉(zhuǎn)運(yùn)到墨西哥海外倉(cāng)，走卡車(chē)運(yùn)輸，通常3-7天可以到倉(cāng)，適合追求快速補(bǔ)貨的賣(mài)家。

但卡車(chē)線(xiàn)路要注意排隊(duì)問(wèn)題，有時(shí)候海關(guān)效率會(huì)有波動(dòng)。

三、影響墨西哥海外倉(cāng)物流多久到貨的5大關(guān)鍵因素

有時(shí)候即使選了最快的物流，也不一定能按時(shí)到貨，問(wèn)題出在哪？這5點(diǎn)你一定要注意：

1. 發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)的位置

如果你的貨物從內(nèi)陸城市發(fā)，運(yùn)到港口就要花很久。離港口越遠(yuǎn)，前置時(shí)間越長(zhǎng)。

2. 清關(guān)速度

墨西哥清關(guān)有時(shí)候會(huì)卡關(guān)，文件不全、申報(bào)價(jià)格異常、標(biāo)簽問(wèn)題都會(huì)拖時(shí)間。

靠譜的物流公司，能幫你提前規(guī)避這些問(wèn)題，減少被查驗(yàn)的概率。

3. 船期和航班

海運(yùn)看船期，空運(yùn)看航班。旺季的時(shí)候，倉(cāng)位緊張，可能會(huì)等船等飛機(jī)，耽誤時(shí)間。

4. 節(jié)假日影響

遇到墨西哥或者中國(guó)的節(jié)假日，倉(cāng)庫(kù)、港口、卡車(chē)公司都可能暫?；蛘弑瑐}(cāng)，物流速度就會(huì)延遲。

5. 合作物流公司效率

不同物流公司的操作效率差距很大，選錯(cuò)了合作方，可能多等個(gè)三五天。比如業(yè)內(nèi)口碑不錯(cuò)的壹合國(guó)際，整體服務(wù)流程順暢，時(shí)效比較穩(wěn)定。

四、墨西哥海外倉(cāng)物流模式全解析

搞清楚物流模式，才能知道怎么選適合自己的運(yùn)輸方式。

1. 頭程+海外倉(cāng)

國(guó)內(nèi)發(fā)貨—海運(yùn)/空運(yùn)/卡車(chē)—墨西哥海外倉(cāng)入庫(kù)—本地快遞派送。

這是目前主流模式。

優(yōu)點(diǎn)：庫(kù)存靈活、配送快、本地售后方便。
缺點(diǎn)：頭程時(shí)間較長(zhǎng)，需要提前備貨。

2. 直發(fā)模式

國(guó)內(nèi)—直接發(fā)給墨西哥客戶(hù)。

優(yōu)點(diǎn)：省海外倉(cāng)租金，適合低頻訂單。
缺點(diǎn)：物流時(shí)效不可控，容易丟件、客戶(hù)體驗(yàn)差。

3. 美轉(zhuǎn)墨模式

國(guó)內(nèi)發(fā)美國(guó)倉(cāng)—卡車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)墨西哥海外倉(cāng)—本地配送。

優(yōu)點(diǎn)：時(shí)效比海運(yùn)快，整體流程靈活。
缺點(diǎn)：路線(xiàn)稍復(fù)雜，卡車(chē)口岸排隊(duì)時(shí)間有時(shí)不可控。

不少賣(mài)家會(huì)選擇和壹合國(guó)際這類(lèi)專(zhuān)業(yè)公司合作，美墨線(xiàn)一站式搞定，省時(shí)又省心。

五、怎么選？不同需求對(duì)應(yīng)不同物流路線(xiàn)！

選物流路線(xiàn)，得看你自己的實(shí)際情況：

• 如果你主打高客單價(jià)商品，追求快速發(fā)貨：建議選空運(yùn)或者美轉(zhuǎn)墨卡車(chē)，節(jié)省時(shí)間。
• 如果你大批量走貨，利潤(rùn)空間有限：海運(yùn)+墨西哥海外倉(cāng)更劃算。
• 如果你剛開(kāi)始測(cè)試市場(chǎng)：可以考慮小批量空運(yùn)，等市場(chǎng)穩(wěn)定再切換海運(yùn)。

選對(duì)路線(xiàn)，能幫你省不少錢(qián)，也能讓客戶(hù)收貨更快。

六、墨西哥海外倉(cāng)物流提速小技巧

• 提前備貨，避開(kāi)旺季和節(jié)假日
• 找有當(dāng)?shù)刭Y源的物流公司，清關(guān)速度更靠譜
• 文件、標(biāo)簽、申報(bào)資料要提前確認(rèn)，別因?yàn)樾?wèn)題卡在海關(guān)
• 盡量選擇口碑好的物流服務(wù)商，時(shí)效更有保障

結(jié)束語(yǔ)：

說(shuō)到底，墨西哥海外倉(cāng)物流多久到貨，其實(shí)沒(méi)有一個(gè)固定答案。

大致來(lái)說(shuō)：

• 海運(yùn)頭程：30-40天
• 空運(yùn)頭程：7-15天
• 美轉(zhuǎn)墨卡車(chē)：3-7天
• 墨西哥本地配送：2-7天

不同的運(yùn)輸方式，不同的物流公司，不同的發(fā)貨策略，都會(huì)影響到貨時(shí)間。

如果你不想因?yàn)槲锪鞯翩溩?，建議提前了解清楚路線(xiàn)，盡量找靠譜的物流服務(wù)，比如壹合國(guó)際這種，有經(jīng)驗(yàn)、時(shí)效穩(wěn)定的合作伙伴。

這樣才能讓你的生意跑得又快又穩(wěn)，客戶(hù)也會(huì)更滿(mǎn)意！